Категории: Авто новини ¤ Моторни спортове ¤ Формула 1

Победа за Фетел. Много силен Люис Хамилтън

Публикувана на 28 June 2010 от Александър Славов

Себастиан Фетел успя да се предпази от атаките на Люис Хамилтън и спечели изпълнената с различни инциденти Гран при на Европа, провела се по улиците на Валенсия. Що се отнася до третото място на подиума, то беше заето от Дженсън Бътън.

Интересен факт бе, че надпреварата завърши по един начин, но в последствие бяха наложени известни корекции, след като Бътън, Рубенс Барикело, Нико Хюлкенберг, Витали Петров и още няколко пилоти получиха наказания за прекалено бързо каране по време на кола за сигурност.

Хамилтън успя да прескочи Марк Уебър на старта, след като австралиецът отвори доста място в първия завой, с което позволи да го задминат и Фернандо Алонсо и Фелипе Маса от тима на Ферари. Нещата за ветерана постепенно станаха дори по-зле, тъй като той се спусна до деветата позиция, изглеждайки, че не успява да намери сцепление за гумите си. И докато нещата за Уебър така или иначе не вървяха добре, то кулминацията на нещастието му бе в десетата обиколка, когато състезанието приключи за него. Опитвайки се да компенсира слабата работа на гумите си, австралиецът се движеше доста бързо, но в желанието си да изпревари Хейки Ковалайнен с Лотус пред себе си състезателят на Ред Бул се качи върху задницата на опонента си, при което неговият болид излетя, успя да счупи една висяща реклама, приземи се на обратно и накрая се спря в бариерите. Това поне се оказа поредното доказателство за това, колко са здрави днешните болиди, след като Уебър излезе невредим от колата си . . .

След като нещата се успокоиха постепенно след дълъг период на кола за сигурност, Хамилтън продължи да натиска Фетел, но шансовете му драстично намаляха, след като получи наказание да премине през бокса заради изпреварване на кола за сигурност. Интересното бе, че въпреки тази санкция Хамилтън отново се оказа втори и продължи да притиска своя немски опонент пред себе си, като преднината им в края на състезанието бе седем секунди.

Дженсън Бътън пък се възползва максимално от колата за сигурност, като достигна до четвъртото място – зад предстоящия да влезе в бокса Камуи Кобаяши. Накрая настоящият световен шампион успя да стигне до третата позиция, с което направи деня за Макларън наистина продуктивен.

Рубенс Барикело направи наистина силно впечатление този уикенд, като завърши четвърти – пред Роберт Кубица с Рено и Адриан Сутил с Форс Индия. Не можеха да се кажат обаче същите добри думи за състезателите на Ферари Фернандо Алонсо и Фелипе Маса. Въпреки уикендът за тях започна силно, както и самото състезание, то те не се справиха добре с колата за сигурност и накрая преминаха финала съответно девети и 14-ти.

Разбира се, проблемите на Ферари не бяха нищо в сравнение с тези на Мерцедес, чийто пилоти така и не успяха да влязат в челната десетка, където се дават точки. Всъщност Нико Розберг успя да получи последната точка, но това стана едва след налагане на серия наказания на конкурентите му след състезанието. Михаел Шумахер пък започна добре състезанието, но нещата се провалиха, когато при колата за сигурност той влезе в бокса една обиколка след своите опоненти. Щом четирите му гуми бяха сменени, той трябваше да изчака червените светлини на изхода на бокса, докато всичките други коли преминават покрай него.

Що се отнася до ситуацията отзад, то там Лукас ди Граси спечели състезанието в битката за новите отбори – една обиколка след „старите” отбори, но цяла една пред съотборника му във Върджин Тимо Глок. Двамата пилоти на Испания Рейсинг Карун Чандок и Бруно Сена завършиха 19-ти и 20-ти. Последен остана Ярно Трули, който имаше проблеми с трансмисията.

След Гран при на Европа Себастиан Фетел се изкачи до третото място при пилотите – на 12 точки зад Хамилтън и на шест зад Бътън. Следващото състезание ще бъде Гран при на Великобритания, която ще се проведе на 11 юли на пистата Силвърстоун.

Класиране от Гран при на Европа след съответните корекции във времената:
1. Себастиан Фетел (Ред Бул Рено) 1.40:29.571 ч.
2. Люис Хамилтън (Макларън Мерцедес) +     5.042 сек.
3. Дженсън Бътън (Макларън Мерцедес) +     12.658 сек.
4. Рубенс Барикело (Уилямс Косуърт) +    25.627 сек.
5. Роберт Кубица (Рено) +    27.122 сек.
6. Адриан Сутил (Форс Индия Мерцедес) +    30.168 сек.
7. Камуи Кобаяши (Заубер Ферари) +    30.965 сек.
8. Фернандо Алонсо (Ферари) +    32.809 сек.
9. Себастиен Буеми (Торо Росо Ферари) +    36.299 сек.
10. Нико Розберг (Мерцедес GP) +    44.382 сек.
11. Фелипе Маса (Ферари) +    46.621 сек.
12. Педро де ла Роса (Заубер Ферари) +    47.414 сек.
13. Хайме Алгерсуари (Торо Росо Ферари) +    48.239 сек.
14. Витали Петров (Рено) +    48.287 сек.
15. Михаел Шумахер (Мерцедес GP) +    48.826 сек.
16. Витантонио Лиуци (Форс Индия Мерцедес) +    50.890 сек.
17. Лукас ди Граси (Върджин Косуърт) +     1 об.
18. Тимо Глок (Върджин Косуърт) +    2 об.
19. Карун Чандок (Испания Рейсинг) +    2 об.
20. Бруно Сена (Испания Рейсинг)                +    2 об.
21. Ярно Трули (Лотус Косуърт) +    4 об.