Категории: Suzuki ¤ Авто новини
Suzuki Kizashi Sport не предлага много “спорт”
Публикувана на 3 April 2010 от Александър Славов
От Suzuki за пръв път подхраниха нашия апетит с прототип, наречен Kizashi 3, като той дебютира по време на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2008 година. Екипиран със система за задвижване на четирите колела, той бе оборудван с 3.6-литров V6 двигател на GM, произвеждащ мощност от 300 к.с. Сега, две години по-късно от Suzuki показват на същото изложение в Манхатан прототип, наречен Kizashi Sport. Има обаче един проблем. Седанът Kizashi Sport е екипиран единствено с 2.4-литров четирицилиндров двигател с мощност от 185 к.с., който е използван и за базовия седан. Именно тук човек си задава въпроса каква е разликата . . .
Тъй като Suzuki вече нямат споразумение с GM, то те и нямат достъп до V6 двигателя на американците, който бе планиран за Kizashi Sport. И въпреки че в днешно време вече е почти необходимо в този сегмент, но на този етап и хибридният вариант ще трябва да почака. Междувременно директорът по продуктовото планиране в American Suzuki Motor Corp Стив Йонан по-скоро планира да се обърне към най-новия партньор на компанията, а именно Volkswagen. Идеята на японците е да открият нужното решение при немския автомобилен концерн. По този повод Йонан коментира: „В момента разглеждаме евентуалните разходи при предложението на VW, както и техните предложения. Бихме били щастливи на някой малък V6 или на турбо четирицилиндров агрегат. Окачването на Kizashi също не е идеално. Опитваме се да бъдем достъпна, но спортна марка.”
Версията Sport е базирана на седана на Kizashi и се предлага единствено в нивата на оборудване GTS и SLS. В сравнение със стандартния Kizashi при този прототип има нова, по-агресивна предна престилка с хромирани акценти, нова долна предна решетка, странични прагове, както и спойлер за покрива. Съответно автомобилът е качен върху уникални 18-цолови лети джанти, като клиренсът е намален с 10 мм.
Екстрите по интериора включват спортен волан, облицован с перфорирана кожа, както и стилни контрастни шевове за кожените седалки. Повече подробности и детайли би трябвало да има през август, когато колата всъщност ще влезе в производство.
Междувременно друг дебют на Suzuki, който си заслужава да бъде отбелязан, е новият SX4 SportBack със своя 2-литров двигател с мощност от 148 к.с. Той се предлага стандартно с шестстепенна ръчна трансмисия, но като опция има и CVT скоростна кутия с „палчета” на волана.
Освен това колата има и нов аеропакет, фарове за мъгла, спойлер, окачване, което е по-ниско от това на SX4-Crossover, както и някои други детайли . . .
