Мини купър е истината . Те са 30 кила с мокри части

не се надявай от обикновените коли да намериш ... смарта е 730 кг, трабанта седан 615, полското фиатче е повече и от него, фиат чинкуеченто 0.9 е 600 кг, а 0,7 незнам, но на последния се карат курсовете във Варна ... за повече инфо по въпроса с курсовете - питай мен
п.п. В книжката се отбелязва В, другото може да се види само от личната карта или от една таблица на гърба на книжката ... иначе хората и джипове карат с тази книжка, но имат повечко пари ...

я дай по подробно че ми стана интересно за Б1 ли говорим ? Колко са курсовете ? И каква кола може да се кара ( нямам повечко парички ) ?

Момчета, не се занимавайте с глупости. Изчакайте си още малко като всички останали и ще ви дойде времето да карате.

Да, в Западна Европа има такива коли. Особено във Франция - пълно е!
Много са малки - направо въшки със сигурност са под 550кг.
Тези коли са повече "търговски трик", защото са МНОГО скъпи, именно поради факта, че има много "желаещи"да карат с 1 година по-рано.
Някои ги купуват за да могат да ги паркират навсякъде и защото са икономични. Незнам защо, но ги има повече из провинцията в Париж не ги виждам толкова често......

1. Незнам да ли в България ще можеш да я регистираш, но там са напълно законни.
2. Скъпо е - нови са около 7-10 000EUR(не съм сигирен колко точно). За толкова пари си купуваш малка НОРМАЛНА кола - просто НЯМА СМИСЪЛ.

УСПЕХ и малко изчакай, по-добре!

По думите на един приятел инструктор Смарта се кара с Б1 и в момента се свличат луди пари от там, защото точно след 1 година пак трябва да караш курсовете.

Kerb weight (without driver)/safe load in kg 730/260

Ето ги и данните на Ligier X-Too:

Moteur diesel bicylindre 4 temps 505 cm3
Bloc aluminium, arbre à came en tête
Alésage 72 mm - course 62 mm
Puissance maximale : 4 KW à 3000 tr/mn
Alimentation par injection indirecte par injecteur pompe
Couple maxi 15,0 Nm à 2400 tr/mn
Régime maxi 3000 tr/mn
Changement de vitesse par variateur
Freins à disque à l’avant et à l’arrière avec système hydraulique
Batterie 12V 50 Ah - Alternateur 480 W
Carburant : gazole
Longueur hors tout : 2805 mm
Largeur hors tout : 1440 mm
Hauteur à vide : 1535 mm
Capacité du réservoir : 17,5 litres
Places assises : 2
Vitesse maximale : 45 Km/h
Poids à vide : 346 kg

Абе с Б1 имам познати и карат по-големи коли.
Едното момче кара Сузуки Балено другото БМВ 318ИС с Б1 са и ми казаха че то в книжката си пише Б и повечето куки не обръщат внимание и не правят проблем.

брат знам само за субару вивио ама едно авер4е кара хонда сивик и казва 4е не му правят никакаф проблем ако ти е няква по малка колата

kiler40 досега бях в автошкола КАЛИ начи кво ми обясниха те понеже такива коли които тежат 550 кг има само 1-2 затва е измислено така просто колата ти трябва да е по малка не6то като хонда тигра двоврата астра голф и така нататак

Казано е видимо малка кола.
Въпреки това и да те хванат с по-голяма кола ти вземат 8 точки за акт вероятно някакъв със забавяне.
А за вземане на В си плащаш 80-100 лева за изпит и ти дават В.
Няколко момчета познавам с такива книжки и съм запознат.Така че има кирия от това.
Само да не бяха 850-900 лева курсовете

това е за полски фиат според години и кубатура теглото
1972 126 1977 126 1987 126 bis
Capacity 594cc 652cc 704cc
Weight 577kg 580kg 620kg

Em markata se kazva LIGIER i sa 4/KW 5/konq (ps) ... i tova ne e nai sme6noto ..... nai evtinata e 16000 leva ... Misla 4e ne si zaslojava tolko mnogo pari za nekva takava prostotiq... Po dobre da se iz4aka 2 godini i da se vzeme 4ista B kategoriq.A ako nqkoi e dostatu4no bogat da si q pozvoli po dobre da si kupi nqkoq normalna kola i kato go sprat policai da im dava ru6veti po 200-300 lv i gotovo. Nqma nikuv smisal !!!

Един поглед върху актуалния ЗДП ще ти спести ходенето до КАТ , ама нали съм добро момче , ето ти текста който те вълнува

2. код 73 (подкатегория В1) - триколесни и четириколесни моторни превозни
средства с електрозадвижване или с двигател с вътрешно горене с работен обем над 50
куб. см и с конструктивна максимална скорост над 45 км/ч, чиято маса без товар не
надвишава 550 кг (в случай на електрозадвижване не се включва масата на
акумулаторните батерии)

Вече не ме вълнува на 29 ми е кормуването за Б категория , ама мерси все пак за труда