Публикувано 04 October 2010 - 05:10 PM

Здравейте!Наскоро изкарах шофьорски курс и се замислям за купуване на кола напролет.Насочил съм се към Рено Лагуна,а сега ще ви кажа и изискванията ми,за да ми помогнете или да си кажете мнението:
-не искам малка или двуврата кола
-искам да е под 100 коня,за да плащам по-малък данък
-искам поддръжката да е по-евтина
-да може да се сложи газова
-да могат да се возят 4 души спокойно,не ми се дърха по светофари,на летища и прочие,искам да си пътувам сигурно и удобно от А до Б
-на курсовете карах Вектра,удобна ми беше,Рендето ми харесва и като дизайн....
-да е до 4 хилки,че да имам и за обслужване и нещо дребно да се поправи

Приемам всякакви съвети и предложения-клоня 95% към Реното,но все пак...или пък за Лагуната да ми дадете информация...доволен съм на всеки отговор и мнение

• Горе

Публикувано 04 October 2010 - 06:04 PM

Ако ще я подържаш сам подобре някоя немска Ако ще я даваш по сервизите се тая майсторите да я мислят

• Горе

Публикувано 04 October 2010 - 06:53 PM

martomodev написа

Ако ще я подържаш сам подобре някоя немска Ако ще я даваш по сервизите се тая майсторите да я мислят

Ха ха ха много си забавен с лафовете от началото на 90те...

Под 100к.с. 1.8 90к.с. бензин 2.2Д 83к.с. според мен и 2та двигателя недостатъчни за купето на Лагуната...
Под 100к.с. относително достатъчен е 1.9ДТИ 98к.с.
Щом искаш с ниския данък... вземи по-нисък клас...

• Горе

Публикувано 04 October 2010 - 08:56 PM

• Горе

Публикувано 04 October 2010 - 09:00 PM

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 04:48 PM

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 06:06 PM

martomodev написа

Не знам дали съм забавен или не ама ето един пример не от 90-те а от тези години
http://www.vbox7.com/play:98015d2b

Определено е направено тъпичко ,но незнам дали разбра ,че СТАВА ДУМА ЗА ЛАГУНА 1 !!!!!

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 06:27 PM

Да разбрах.Дадох само пример.И затова питах дали ще я подържа сам или ще я закара в сервиза и да се оправят как знаят.Колко още такива умнотии има?Ако знаеш на Фиат Добло пък как се сменя крушка на стопа Направо е олеле мамо

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 06:43 PM

От Рено определено мисля, че Мегана също трябва да го видиш. Колкото и да не те интересува динамиката, Меган с под 100коня е много по-добре от Лагуна с толкова. Купето му се предлага в много варианти което е много добре. Ще може да избереш нещо което да ти пасне точно. Немците си правят много добри автомобили, и при тях има избор. Там трябва само да ни насочиш към коя марка имаш интерес.

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 08:35 PM

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 09:02 PM

Chefo77 написа

Не че тя е особено интелигентна, имам някакъв спомен за един познат, че кара дъъълго време със светеща лампа за фаровете, защото крушката на габарита не била взета от сервиз на Рено, съответно не била от "специалните" им - сменената не създава определено съпротивление и компота я отчита като изгоряла...

Не искам да се заяждам ама ,единия показва клипчета от Vbox а другия пише

Цитат

един познат.................

....
Е пичове аз съм карал и подържал около 25000км и знам ,че колата е една от най добрите в класа си....
По тая логика Аз имам един познат с Ровер 214 който си държи по една чисто нова неразпечатана ганитура за глава в багажника ,защото английският инженерен гений не е изчислил охлаждащата с-ма на тоя мотор и постоянно духа гарнитури на глава....
Но както и да е ,не съм имал не съм карал и може и да греша...

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 09:16 PM

Японците нямат нищо общо с К-серията, нито пък тази тема
Като казвам познат кара, значи имам предвид, че наистина е познат и че наистина кара колата така. И че наистина това беше причината да свети ламБата на таблото. Иначе бившия ми шеф имаше Лагуна, но 2.0, заради един пиклив стъпков мотор искаха да му сменят комп за 2 000 лева - не заради колата, а заради кадърността майсторите. Вярно е, че е тиха и комфортна - кой спори за това? Но че има някои нетолкова гениални хрумвания ...
Ааа, на твоята как накара да млъкне бордкомпютъра

• Горе

Публикувано 05 October 2010 - 09:19 PM

Chefo77 написа

Японците нямат нищо общо с К-серията, нито пък тази тема
Като казвам познат кара, значи имам предвид, че наистина е познат и че наистина кара колата така. И че наистина това беше причината да свети ламБата на таблото. Иначе бившия ми шеф имаше Лагуна, но 2.0, заради един пиклив стъпков мотор искаха да му сменят комп за 2 000 лева - не заради колата, а заради кадърността майсторите. Вярно е, че е тиха и комфортна - кой спори за това? Но че има някои нетолкова гениални хрумвания ...
Ааа, на твоята как накара да млъкне бордкомпютъра

Моята беше дала обет за мълчание фабрично (нямаше борд компютър) .
Сетих се ,че мотора е на Ровер не на Хонда ама беше късно..

• Горе

Публикувано 06 October 2010 - 06:41 AM

• Горе

Публикувано 07 February 2011 - 03:16 PM

да и най обичам гаражен майстор с надпис отпред-"френски коли и свирки-не праим"-да прави само жигулки тогава,че са супер елементарни за ремонт!
Лагуната е доста добър за класа си автомобил(един от най тихите вътре и с доста добри показатели на краш тест),верно е за 2.2 дизела-големи разходи при обслужване(7 кила масло ) харчи 9-10 градско и спъната ако е без турбо,добър и доказан е 1.9 дти мотора,за бензинка най добре 2.0 мотора
малко е грозно таблото(особено капака дето крие музиката-по голям не можаха ли да го направят)ама шъ и свикнеш

• Горе