Автомобилни новини

...че вместо с кабели връзвали на някое от железата по трасето и така получавали - 12 волта...

 

WTF !?!?!?!?

http://hardwarebg.com/forum/archive/index.php/t-28350.html

Ми да де, и на мен ми се стори странно... вторият коментар, по - скоро щом му е казал да не го прави, щвно има хора, които го правят. Или аз не съм разбрал нещо

Ще свири и с фарад. На мен ми е интересно по тая тема съм чувал, че вместо с кабели връзвали на някое от железата по трасето и така получавали - 12 волта... бе не знам как да го обясня точно, ама го чух някъде, някой ще каже ли? Иначе по - дебел кабел, по - добре, по - малко съпротивление

На мен ми е най - удобно да се обръщам назад докато карам на задна, а като паркирам също, само че като набутам колата на мястото я донагласям на огледала.

На мен понеже ми отделя доста високо съединителят и като седна на чужда кола чат пат ми се случва да ми се смеят, че я гася... трудно превключвам между различни коли, но при мен така е с повечето неща Искам да се науча да съм по - нахален на пътя.

Аз съм с Астра Г комби, ангренажен ремък + ролки = 135 лева, ако си с екотека майсторът препоръчва да се сменя и водна помпа 40 кинта, масло оня в сервиза налива GM 10w40, 30 - 40 лева, аз предпочитам мотула обаче, който е двойно по - скъп, филтрите са евтини, бе като цяло ако си вземеш такава и сложиш до нея форд от същия клас и на същите години, астрата ще ти излезе по - евтино.

Последно като водих колата на сервиз човекът там ми каза, че от астра Н най - здрави и най - непретенциозни са с двигателите 1.4. Лично мен ме кефи интериорът като съотношение с цената, понеже мен лично ми харесва сравнително изчистено табло без много работи, моторът е сравнително пъргав, набира по - добре от някои нейни набори от същия клас, ама аз си харесвам опели, нека някой, който разбира повече, да даде по - компетентно мнение

Ти как точно палиш (степ бай степ)?

Късно отговарям, ама всеки, който тегли от горепосочения сайт може да има този проблем, та. По принцип (100% важи за версия 2011, която щастливо си ползвам аз лично) като се свали се зарежда на виртуалния диск и се инсталира. Не е нужно да се спира интернета. Има едни папки, които се намират в самия диск, които трябва да се копират на 2 3 места преди да се пусне програмата за първи път. Те са описани в текстовия файл, който винаги върви в торента, обаче местата, на които се копира, обикновено са в май документс папката на солида, в инсталационната директория в една от папките, не помня коя точно и в eDrawings папката. Важното е да се копира всичко преди първото пускане.

Значи оказа се, че не тропало от предното, а от задното колело, смениха един цилиндър в барабана и се оправи. И добре, че я закарах по нужда на сервиз, понеже малко след поста се прееба и стартера, та й откриха и още няколко проблеми, заради някои от които нямаше да мина гтп - то след месец и половина.

Мерси за бързия отговор. И още нещо, на една друга астра не може да й се свали алуминиева джанта, защото болтовете са се споили с нея. Как се процедира в този случай? Беше направен опит да се развърти, но инструментът се прецака.