Категории: Ford ¤ Авто новини ¤ Без категория ¤ Галерия ¤ Горещо ¤ Избрано-топ ¤ Производители ¤ Суперавтомобили
Убиецът на Camaro ZL1 е 650-коньовия Shelby GT500 от 2013-а
Публикуваха официална информация и снимки на суперспортния Shelby GT500 от моделната 2013-а.
650 конски сили. Над 800 Нм въртящ момент. Максимална скорост: 320+ км/ч. Толкова е мощен Ford Shelby GT500 от моделната 2013 г. Американската икона е на път да разгневи Chevrolet Camaro ZL1, който е сравнително по-слаб, но упорит, за да докаже, че неговите 588 к.с. и 754 Нм не са за подценяване.
Сърцето на новото Shelby GT500 се изразява в 5,8-литровия V8 с алуминиев цилиндров блок, оборудван с по-ефективен механичен компресор. Производителя съобщи, че почти цялата техника на автомобила от моделната 2013 г. е ревизирана – става дума за 6-степенната механична трансмисия, цилиндровите глави, съединителя, охладителната система.
Любопитното при така нареченият Performance Package се свежда до проектираните от SVT електронно регулируеми амортисьори Bilstein (предлагащи нормален и спортен режим) и Torsen диференциал. От друга страна, Ford прибавя към нивата на оборудване и Track Package – доминира с външен охладител на маслото в двигателя, охладител на задния диференциал и охлаждане на скоростната кутия.
19-цоловите колела за предната ос и 20-цоловите за задната са част от стандартното оборудване на Ford Shelby GT500 наред със спирачките на Brembo. Култовия суперавтомобил запазва основната визия на модела и не се различава кой знае колко, спрямо сегашния GT500. Забелязват се някои козметични промени в областта на предната и задната част. Интериора е екипиран с нови предни седалки Recaro и не може да ни изненада с нещо по-различно от това при останалите модификации на Mustang.
Официалния дебют на Ford Shelby GT500 е насрочен за автомобилното изложение в Лос Анджелис. А сега разгледайте забележителните фотографии на спиращият дъха American Muscle . . .



Добавен на 15 November 2011 в 14:40 от Stefan #1
Niceeee , kakto i na Porshe GT3
Добавен на 15 November 2011 в 18:27 от KypagaMuRgeTe #2
Г-н Лалов,
Описаната по-горе кола НЯМА турбо компресор!
По-внимателните ще открият механичния компресор на снимките
Късмет!
Добавен на 15 November 2011 в 20:49 от Wafla"Jasam" #3
Верно бе и аз се зачудих, к’ва турбина к’ви 5 лева на Mustang … Гледам на снимката на разпарчосания осмак – бре охлюв тук, бре охлюв там нема ни охлюв ни дявол, ама няма значение де стават грешки, браво за статията