Автомобилни новини

Официално можем да кажем, че новата Супра беше най-лошо пазената тайна в автомобилната индустрия.

Въпреки, че днес за първи път трябва да виждаме колата, ни е трудно да се сетим какво ново може да се каже за нея, особено след като почти всичко вече е изтекло в нета.

За първи път чухме за Супра преди пет години с концептуалния модел FT-1. Всички ахнаха по страхотния дизайн и веднага стана ясно, че Японците подготвят наследник на Супра.

Това, което не знаехме обаче е, че колата ще бъде базирана на платформа от BMW.

Добрите новини обаче са, че според източници инженерите на BMW и Toyota не са работили заедно от 2014. 

С това може да очакваме доста различно поведение и наистина Японски характер.

Но нека минем към задвижването. Под капака се намира познатият ни от BMW три литров турбо редови шестак развиващ 335 коня.

Те в комбинация с осем степенната автоматична кутия ще изпращат тежащото 1495кг купе до 100км/ч за 4.3 секунди.

Интериорът също силно се различава от този на BMW, но някои неща са познати. Така например централният екран веднага се разпознава като  BMW, както скоростния лост и контролера на пригодената iDrive система.

Единственият минус, който виждаме в интериора е воланът, който видимо е вдъхновен от предшественика.

Изглежда не на място в такъв интериор. Ще се радваме на по-спортен волан в бъдеще. Всичко останало обаче силно ни допада.

Много хора са разочаровани, но според нас новата Супра цели перфектния баланс между мощност и всекидневна използваемост.

Цената обаче е лек проблем. С високо ниво на оборудване, новата Супра ще минава прага от 100 бона без никакъв пробле,.

Не очакваме да се продадат много бройки, но все пак се радваме, че името отново е сред нас.

А вие какво мислите?